ลุยมอเตอร์เวย์พัทยา-มาบตาพุด ติดตั้งระบบ-ซื้อรถสายสีแดงหมุนเงินไตรมาสแรก (10 ก.พ. 59)

ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 10 กุมภาพันธ์ 2559
ลุยมอเตอร์เวย์พัทยา-มาบตาพุด ติดตั้งระบบ-ซื้อรถสายสีแดงหมุนเงินไตรมาสแรก

คมนาคมเร่งตอกเข็มมอเตอร์เวย์ "พัทยา-มาบตาพุด" รถไฟทางคู่ "จิระ-ขอนแก่น" "แปดริ้ว-แก่งคอย" หมุนเงินไตรมาสแรก ครม.ไฟเขียวสายสีแดง เพิ่มเงิน 1.8 หมื่นล้าน เร่งติดระบบราง ซื้อขบวนรถซัพพลายเออร์ญี่ปุ่น 3.2 หมื่นล้าน

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กำลังเร่งลงทุนโครงสร้างพื้นฐานให้เป็นรูปธรรมเพื่อขับเคลื่อนเม็ดเงินเข้า สู่ระบบเศรษฐกิจครึ่งปีแรกปีนี้ มีมอเตอร์เวย์พัทยา-มาบตาพุด 32 กม. ค่าก่อสร้าง 14,200 ล้านบาท เซ็นแล้ว 5 สัญญาเมื่อ 8 ก.พ.อีก 8 สัญญาจะเซ็นในเดือน มี.ค. นอกจากนี้จะเริ่มก่อสร้างรถไฟทางคู่ 2 เส้นทาง วงเงินกว่า 3.4 หมื่นล้านบาท วันที่ 10 ก.พ.มีพิธีเริ่มต้นสายจิระ-ขอนแก่น และ17 ก.พ.เริ่มฉะเชิงเทรา-คลอง 19-แก่งคอย 

ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี 9 ก.พ. อนุมัติปรับวงเงินเพิ่มรถไฟสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) 26 กม. 18,402 ล้านบาท จาก 75,548 ล้านบาท เป็น 93,950 ล้านบาท หลังจากนี้การรถไฟฯ เร่งรัดเซ็นงานสัญญาที่ 3 ติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกลรวมรถไฟฟ้า 32,399 ล้านบาทกับกลุ่ม MHSC (มิตซูบิชิเฮฟวี่-ฮิตาชิ-สุมิโตโม) จากญี่ปุ่น เป็นอีกโครงการที่จะเริ่มนับหนึ่งกลางปีนี้

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ต้องขอวงเงินเพิ่มเติมเนื่องจากปรับแบบก่อสร้างจาก 3 รางเป็น 4 ราง ทำให้งานสัญญา 1-3 ค่าก่อสร้างเพิ่มขึ้น 8,104 ล้านบาท แยกเป็นสัญญา 1 งานก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ อาคารซ่อมบำรุงและสถานีจตุจักร มีกลุ่มกิจการร่วมค้าเอสยู (บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น) ก่อสร้าง วงเงิน 4,315 ล้านบาท และ 29,826 ล้านบาทสัญญา 2 งานทางวิ่งรถไฟยกระดับและระดับดิน พร้อมอาคารสถานี 6 สถานี บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ก่อสร้าง 3,352 ล้านบาท จากเดิม 21,235 ล้านบาท สัญญา 3 วงเงิน 473 ล้านบาท จากเดิม 32,399 ล้านบาท

ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างสายสีแดง ปัจจุบันงานโยธาสัญญาที่ 1 คืบหน้า 40% และสัญญา 2 ก้าวหน้า 57% ส่วนสัญญา 3 หลังเซ็นสัญญาแล้วจะใช้เวลาติดตั้งราง ระบบอาณัติสัญญาณ ระบบสื่อสารและจัดหาขบวนรถไฟฟ้าช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน และบางซื่อ-รังสิต 48 เดือน